Réseau maintenance dernière 244 - 12 juin 2013
[ Qu'est-ce que Réseau maintenance dernière ? ]
[ Application de la loi Informatique et Libertés ]

Avec l'Afim vous disposerez des arguments pour répondre à ceux qui trouvent que la maintenance coûte cher qu'ils peuvent essayer les pannes!

La Lettre de la Maintenance n°162 (accessible dans son intégralité aux adhérents)

EDITORIAL ……………….

>Rationaliser les stocks existants avec ec@t-npmi.net,ça paye…
Parmi les utilisations de la plateforme ec@t-npmi.net, l'épuration des données des articles en stock est une fonctionnalité opérationnelle. Elle permet de remettre de l'ordre dans la classification et la description des articles décrits dans les référentiels existants. Sans effort, les utilisateurs récupèrent les données des articles selon les modèles de description et la classification eCl@ss.
Ainsi RENAULT qui poursuit et renforce sa collaboration avec l'Afim a utilisé avec succès cette fonctionnalité. Sur un échantillon de 35 000 références sur les 600 000 qu'il détient dans son référentiel, les résultats de l'utilisation de la plateforme ec@t-npmi.net pour épurer les articles en stock sont probants.
A partir d'un fichier de 35 000 références extraites de l'existant avec seulement 3 caractéristiques (identifiant article chez le fabricant, nom du fabricant, code GTIN), la plateforme a permis de restituer 18 000 fiches techniques renseignées selon le modèle eCl@ss et d'identifier plus de 1300 références en double ou en triple exemplaire.
L'efficacité économique de la plateforme ec@t-npmi.net est avérée. Plus de 36 000 heures de recherches d'informations techniques auprès des fournisseurs ont été évitées ainsi que plus de 350 000 € de réapprovisionnements inutiles. Dans cette application industrielle en vraie grandeur, pour un coût de 2 € par référence recherchée plus de 2 Millions ont été économisés.
Les données récupérées ont permis d'importer la classification internationale et les descriptions détaillées eCl@ss dans le référentiel existant.
Dans le cadre du programme d'amélioration de la performance du système de production, la direction des achats de RENAULT-NISSAN appelle tous les fabricants de pièces et composants utilisés pour la maintenance des équipements de production et pour les travaux neufs à déposer les données techniques de leurs articles sur la plateforme ec@t-npmi.net. Avec le soutien du Ministère du Redressement Productif, dans le cadre du projet ec@t-pme piloté par RENAULT, la plateforme ec@t-npmi.net va s'enrichir de 100 000 références nouvelles.
Pour ceux qui recherchent à améliorer leurs performances, le chemin de l'efficacité et de la rationalisation des stocks passe désormais par la plateforme ec@t-npmi.net.
Avant de dépenser des milliers d'heures pour ne jamais parvenir à harmoniser des stocks inter-usines, utiliser la plateforme ec@t-npmi.net pour mettre durablement de l'ordre dans leur gestion en utilisant les mêmes modèles de description des produits est la voie de l'efficacité.
C'est en appelant tous les fabricants à utiliser les mêmes formulaires issus du système de classification et de description multilingue eCl@ss et en utilisant le même outil de vérification des données déposées qu'il devient possible de supprimer les dépenses inutiles de recopie des données à toutes les étapes de leur utilisation. Ce qui représente plus de 7 milliards d'Euro dans notre économie…
La plateforme ec@t-nmpi.net fournit aux déposants les formulaires modèles de description des articles dont les fabricants ont besoin. Elle accueille les données déposées et vérifie leur conformité aux exigences des formulaires modèles. Les données sont ainsi certifiées selon le système global ec@t-eCl@ss et les fiches techniques des produits sont publiées sur Internet, publication qui garantit l'interopérabilité, la traçabilité et la récupération par les utilisateurs sans aucune recopie. <

NOUVELLES BREVES………..
>La maintenance fait son entrée au CNS
L'Afim siège désormais au sein du Conseil National des Services (CNS) mis en place le 4 juin au sein du Ministère du Redressement productif.
Pour formuler des propositions à la CNS, l'Afim crée un groupe de réflexion. Pour y participer contacter claude.pichot@afim.asso.fr .
>L'Afim dans l'espace francophone
Depuis le mois de mai, l'Afim est un des membres fondateurs du Réseau des associations professionnels francophones (RAPF). Grâce au RAPF soutenu par l'OIF (Organisation internationale de la francophonie), la visibilité de ses actions est renforcée auprès des utilisateurs de la langue française. Cette présence permet de coordonner les actions d'information, de sensibilisation et de coopération en direction des 77 pays membres de l'OIF <
>Le Trophée Frontinus 2013 sous le patronage du Ministre de l'éducation nationale
Vincent Peillon, Ministre de l'Education nationale a accordé son patronage au Trophée Frontinus 2013. Ce patronage au plus haut niveau est un signe d'encouragement pour tous ceux -élèves, enseignants, entreprises- qui se sont mobilisés pour le Trophée 2013 et sa promotion. Le défi à relever pour 2014 est de mobiliser toutes les énergies pour ancrer définitivement le Trophée Frontinus dans la durée...

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Réseau maintenance dernière est le moyen mis en place par l'Afim afin de vous informer rapidement et ainsi vous faire gagner du temps. A raison d'une à deux fois par mois nous vous fournirons des informations sur le métier et ses réalisations. Vous pouvez réagir et nous faire part de vos attentes et suggestions.Vous pouvez questionner le Réseau maintenance sur des problèmes spécifiques et bénéficier de la compétence des spécialistes du métier.

Si vous retransmettez ce bulletin, pourquoi ne pas encourager vos amis et collègues à s'y abonner. Cela nous aidera à jauger la popularité du service. Si vous souhaitez ne plus être destinataire de Réseau maintenance dernière, signalez-le nous par un courrier électronique précisant l'adresse à désabonner envoyé à : afim@afim.asso.fr.

Réseau maintenance dernière est diffusé à 12 500 personnes.
Directeur de la publication : Claude Pichot (01 56 56 29 29)

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