La professionnalisation par la formation, ça marche

Il y a plus de vingt ans que l'Afim se mobilise pour la professionnalisation des métiers de la maintenance par la formation. A l'heure où les plaintes montent sur la désaffection pour les métiers techniques en général et pour ceux de la maintenance en particulier, à l'heure où certains inscrivent la maintenance en situation de pénurie de main d'œuvre nécessitant d'ouvrir les portes à l'immigration choisie, il n'est pas inutile d'analyser les chiffres.
Depuis 1996, le flux annuel de diplômés de la filière maintenance du BEP au BTS a évolué de 15 600 en 1996 à
15 054 en 2005. Le taux de réussite a oscillé pour sa part entre 67 et 74 %, s'établissant à 72 % en 2005. Dans même temps les dépenses de maintenance ont baissé dans l'industrie de plus de 2 milliards d'€ alors que le chiffre d'affaires augmentait de plus de 110 milliards. Peut-on parler de désaffection pour le métier ?
Pour le BEP MSMA, le nombre de diplômés a évolué de 8 095 en 1996 à 7 235 en 2005, soit une baisse de 10,6 % dans la décennie. Dans le même temps, les bacheliers titulaires du Bacpro MEI sont passés de 5 736 à 5 659 (moins 1,3 % en 10 ans). Pour le BTS MI, les diplômés sont passés de 1 505 à 2160 soit une hausse de 43,5 % dans la même période. Désaffection quand tu nous tiens !
La place qu'occupe l'apprentissage dans la formation aux métiers de la maintenance est intéressante à observer. Pour le BEP qui a fait l'objet d'une baisse des diplômés de 10,6 % dans la période, la part de diplômés par la voie de l'apprentissage est restée stable et peu significative passant de 3 à 5 %. Pour le Bacpro, la part des diplômés par l'apprentissage a évolué de 16 à 22 %. Pour le BTS, dont le nombre de diplômés s'est accru du 43,5 % dans la décennie, la part des diplômés par l'apprentissage est passée de 12 à 35 %. La corrélation entre la part de l'apprentissage et les évolutions d'effectifs par niveau met en évidence que l'attrait des filières est dépendant de l'intérêt que les industriels portent à la formation par l'apprentissage. Dans un contexte de réduction lente des effectifs de maintenance liés à la baisse toujours observable des dépenses de maintenance, les diplômes mis en place depuis plus de 20 ans démontrent que la qualification par la formation par l'apprentissage est bien adaptée aux métiers de la maintenance. L'idée selon laquelle nous serions confrontés à une pénurie de main d'œuvre qualifiée doit être remise en cause. Ce n'est pas en ouvrant la porte à l'immigration pour les métiers de la maintenance que nous allons redonner le moral à nos enfants. Au contraire, nous devons renforcer la voie de l'apprentissage. Concrète, elle donne du sens au métier. Nous ne pouvons demander dans le même temps à l'Etat de réduire les dépenses et nous étonner de la disparition des mini usines dans les établissements d'enseignement. C'est aux industriels que nous sommes de prendre nos responsabilités. Ouvrir les portes des usines aux apprentis, les encadrer par ceux que nous mettons en inactivité forcée dès 57 ou 58 ans malgré nos déclarations de les faire travailler jusqu'à 65 ans, voilà les voies dans lesquelles nous devons tous nous engager. Pour renforcer l'attrait pour le BEP, nous devons proposer 2000 postes d'apprentis tout simplement au lieu des 330 actuels.

Sources : Education nationale pour les effectifs de formation, Observatoire de la maintenance industrielle pour les données économiques

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